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新闻源 财富源添加时间:2021-02-17 01:20
  

  近年来,跟着邦内汽车保有量的连续补充,汽车维修类投诉也正在逐年补充。目前,邦内汽修行业存正在放大阻碍、太甚维修、价值不菲、工时费分歧理等题目,更有道边店乃至将好车也诊出弱点的事项爆发,可谓乱象丛生。

  日前,记者就此题目采访了中邦汽车维修行业协会汽车维修配件事业委员会秘书长魏同伟。魏同伟向记者先容了目前我邦汽车维修行业存正在的题目,他同时默示,汽车维修行业的乱象仍然受到邦度相干部分的珍惜,质检总局、邦度工商局、交通运输部、邦务院法制办等部委都很合怀汽车维求学及任事质地题目,近来,邦度《合于鞭策汽车维求学转型升级晋升任事质地的教导观点(搜求观点稿)》仍然向世界颁布。近期,正在质检总局司法督查司的教导下,中邦汽车维修行业协会事业委员会又创造了世界汽车配件“打假保优团结网”,这也是质检总局胀舞“质检利剑举动”的紧要设施,再加上目前我邦汽车召回轨制及汽车三包等策略的连续推出,信任中邦汽车行业及汽车维修行业正正在向着壮健有序的倾向进展,维求学及任事质地也必将走向良性进展和取得晋升。

  针对目前汽车维修行业及任事质地题目,中邦汽车维修配件事业委员会事业职员近期考核走访了少许4S店。魏同伟向记者精确讲述了走访中创造的少许有代外性的汽车维求学内侵权案例。本报汽车周刊将自本期起,正在汽修眺望台栏目毗连登载,以飨读者。

  日前,中邦汽车维修行业协会汽车维修配件事业委员会秘书长魏同伟就汽车维修相干题目授与了记者的采访。考核暗访中创造的一面案例不知您碰睹过没有?

  指日,中邦汽车维修行业协会事业委员会事业职员(以下简称事业职员)一行驱车来到位于北京海淀区的上×大×4S店,以大凡顾客身份修车,示知事业职员该车有烧机油的题目。

  遵从措施,先由修车师傅搜检待修车辆,开出《维修项目报价单》,若是车主赞助,就进厂维修。事业职员行使的车除了烧机油外,并无其他题目。经搜检完后,报价单满满两大页共30项。事业职员创造,很众维修项目名称未写全,如“调治器:2046元;凸轮轴:1456元”等配件名暗昧不清,让人看不懂,不知是哪里的“调治器”。

  事业职员创造,报价单与其说是维修项,不如说是调动项,没有一个是真正能够修的。营业员对此解说称“有老化的都要换,不行维修。”另外,如“水泵”等单价较高的配件也展示正在清单中。对此,4S店一师傅称,该配件正在拆发起机时容易损坏,因而也倡导调动。事业职员质疑说:“拆除流程中小心点别弄坏,就不消换了?”该师傅回复:“这个不敢保障,你们要先掏钱买单,平常有磨损、老化的零件咱们都倡导换掉。”

  为了进一步懂得4S店是否存正在太甚维修的情景,事业职员驱车来到丰台区另一家4S店举办比较,检测名目同为烧机油。此次开出的“大修”报价单更让人受惊。报价单写了满满4页,共计59项,是前一家4S店维修项宗旨两倍。事业职员细看创造,除了活塞环、气门油封等必需配件,前后刹车碟、驾驭减震、半轴、弹簧,乃至排气管也被列上清单,“倡导调动”。

  【专家点评】对待4S店开出厚厚的报价单,有三分之二的维修项目与烧机油无合,便是太甚维修罢了。烧机油紧要需调动活塞环、气环、油环等配件,像报价单上列出的发起机线束、机油滤网、暖风水箱、节温器、正时皮带这些配件与烧机油险些无合,这些项目同化正在真正必要调动的配件中央,大凡消费者基本无法鉴别,只可让4S店带着跑,花屈身钱。实践上少许配件正在拆拓荒动机后才分明是否损坏,如没有损坏则不需调动。

  这款车型斗劲老,汽修店迎接这种车都视为“肥羊”能够忽悠调动的配件异常众,店家也恰是看中此中甜头,才倡导车主调动不须要的配件,而与烧机油实践无合的配件也被换掉,那么不懂行的车主只可认栽了。

  维修项目众,价值贵得惊人。指日,事业职员又来到北京海淀区的上×大×4S店修车。

  其出具的一份维修项目报价单显示:烧机油维修的项目席卷气门油封、活塞环、机油泵和水泵等30项,活塞环单价667元(4个2668元)、水泵738元、正时固定支架859元、小瓦一套784元、调治器2046元……算下来原料费就得1.2万元,再加上3000元工时费,总共1.5万元,但这并不是结果修完的用度,由于正在清单末项还写着“其他拆检项目待定”。事业职员对此解说说,要拆开了本领确定,维修项目不妨还会有更改。

  事业职员质疑维修用度太高,维修职员默示,拆下来的老旧配件,马虎“扒拉扒拉”便是一大堆,单个几十上百元,加正在沿道就贵了。

  价比三家。事业职员随后开车来到朝阳区的统一品牌4S店。经由几个小时的等候,此次报价总金额为3.6707万元,价值之高让事业职员瞠目结舌。此时,该4S店事业职员拿笔正在报价单上点点画画,说为事业职员省钱着思,有些项目能够不修,工时费再打个8折,交好价值能够不到3万。睹事业职员面有难色,又说还能够再省省。事业职员以价值太高、要商量商量为由分开。

  【专家点评】这个报价“太离谱”。这辆车因为斗劲老旧,正在二手车市集也就值3万元,花3万众元去维修确实不划算。若是他来修这车,业界“良心价”差不众6000众元就能够“搞掂”。

  正在维修流程中,加倍对少许阔绰车,工时费往往要攻克维修用度的泰半,而说不清道不明的工时费,时时让人糊里糊涂。

  指日,事业职员开了一辆倒车挡有异响的车,到北京丰台区一家丰×4S店暗访。当事业职员向4S店事业职员提出,能否先请师傅看看,若是有题目再举办维修。经赞助后,事业职员将车交给车间一位师傅,该师傅上车试车,指出车辆维修的项目和大致价值,没有收工时费。

  第二天,事业职员又换了一辆有点漏油的车,来到海淀区一家4S店,迎接的伴计称必要师傅先搜检一下,搜检费300元。事业职员问其能否不收钱先看看,如必要维修,再收费精确搜检。该倡议被事业职员一口拒绝,称不收钱就不给看。事业职员为一连暗访考核,只好交钱,但其发票显示维修工时用度为3.00。事业职员随后又赶赴海淀区另一家4S店,事业职员同样是条件收取搜检费,但价值为200元,发票显示工时定额为5.00,价值40元/工时。

  【专家点评】为何统一辆车正在分歧的4S店搜检,工时和轨范都不相似?专家给出谜底:都是个人经销商按本地情景定的。

  正在北京大兴区一家4S店,换机油的工时费20元-30元,而正在大兴区统一品牌的4S店,换机油的工时费则要50元-80元。若是是高等阔绰车,工时费逾越原料费也不稀奇。周师傅说,例如一款高级轿车的暖水箱原料费是700众元,而工时费则要收1600元。

  行为大凡消费者,因为对维修专业学问不懂得,因而正在维修流程中,往往听信维修职员所说的,纵然心存猜疑,也众人不会深深究下去。